06版 - 中国汽车工业的闯关密码(经济热评)

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“车—桩—网—储”的协同,正成为电动化上半场的深水区,而恰恰在这一关键环节,当前进展最慢、挑战也最大。

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与此同时,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。

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高端新能源开始转向补能效率竞争

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在这一背景下,这是水面自动驾驶领域迄今最大的一笔单轮融资。此前欧卡智舶估值达近20亿元。

值得注意的是,至于这些最顶尖的电池技术是否会对外供应,李云飞给出了肯定的答复。目前比亚迪的电池业务已经在给国内外十几个汽车品牌供货。第二代刀片电池未来同样会对外开放,但短期内需要优先满足内部需求,并留出足够的产能爬坡时间。

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